На каком двигателе остановиться – на дизельном или на бензиновом?
Дать элементарный ответ на сей вопрос попросту невозможно.
Попробуем рассмотреть факторы, которые влияют на принятие верного решения, особенно когда покупаете kia soul цена которого на сегодняшний день не выскокая.
Чем можно объяснить меньший расход горючего на дизельном двигателе?
У двигателя, работающего на дизельном горючем в автомашине, степень сжатия пребывает в пределах 21—23 единиц в сравнении с 10 -11 у двигателей, функционирующих на бензине, что представляет собой причину обеспечения более большого КПД. Более того, у дизеля регулировка рабочей смеси преимущественно качественная, т.е. без влияния нагрузки подается примерно равномерный объем кислорода в цилиндры, а объем используемого горючего возрастает параллельно с нагрузкой. Однако даже обладая полной мощностью, масса впрыскиваемого горючего в 1,6— 1,8 раз менее, чем у движка, функционирующего на бензине аналогичного действующего объема. Это значит, что действующая степень сжатия не обладает зависимостью от нагрузки, а действующая смесь, при сравнении с двигателем на бензине, всегда очень скудная. Эти факторы гарантируют дизелю большую эффективность последующего сгорания и расширения и на частичных режимах нагрузки.
Явные отрицательные стороны двигателей на дизеле – необходимость применения стартера крупной мощности, застывание и помутнение летнего дизеля при невысокой температуре, непростое действие топливной аппаратуры, ибо насосы большого давления представляют собой устройства, которые изготовлены с большой точностью. Аналогично дизельные двигатели особо чувствительны к попаданию в топливо воды и механических частиц. Подобные загрязнения довольно быстро ломают топливную аппаратуру. Ремонт дизельных двигателей, как обычно, стоит существенно больше ремонта двигателей на бензине похожего класса.
Похожие материалы :
